Cela arrive si l'on chauffe le Hot-End pendant une heure sans extruder, si le refroidissement du tube inox est insuffisant ou si vous sur-extruder (trop de mm/min).
Voir notre article pour plus de détail.
Vous imaginez bien que c'est ce qui a finit par nous arriver.
Maintenant, il faut déboucher le Hot-End (grrr!)
Voici les différentes options qui s'offrent à nous...
Précaution capitale
Il ne faut en aucun cas utiliser de foret ou objets plus dur que le laiton venir toucher la buse d'extrusion en laiton.
Option 1: Extrusion manuelle
Utiliser un axe de 2.5mm pour pousser le filament au fond et forcer la compression du filament en faisant extrêmement attention de ne pas toucher la buse en laiton.
Option 2: Démontage
Si cela ne marche pas il faudra procéder au démontage et nettoyage de la tête.
Utiliser un chalumeau (ou flamme bleue d'un bec à gaz) pour bruler les impuretés sans faire rougir le métal.
Notre bourrage était tellement important que nous avons démonté notre Hot-End. A ce sujet, un tournevis avec un embout M3 est franchement pratique.
En utilisant le chalumeau (avec précaution), il est possible de faire fondre assez l'ABS pour le pousser un peu avec un axe. Attention à la recommandation en début d'article.
Une fois la majorité de la matière enlevée, il ne reste plus qu'a tenir la tête verticalement a hauteur de la flamme avec l'ouverture vers le haut. A un moment donnée vous allez remarquer que le contenu brule très activement.
Une fois l'opération terminée, refroidir dans un verre d'eau.
Finalement, nous avons placé la tête (tiède) dans un fond d'acétone pendant environ 30min.
Merci à Hugo pour son aide.
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